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厉害!中山一院即将大变身!

时间:2019-1-24 21:13:56

位于东山口的中山大学附属第一医院(中山一院),相信老广们都不陌生,小时候发烧感冒都要来这里!

这家百年名院将迎来大变身!

拆除部分建筑新建医疗大学、

建设贯穿院区南北的地下交通空间、

新建二层交通平台和风雨连廊、

将所有8栋医疗建筑连为一体

......

厉害!中山一院即将大变身!

根据规划,此次改扩建的规划范围北至东风中路、东至执信南路、南至中山二路、西至烈士陵园,规划面积27.67公顷。包括中山大学北校区、附属第一医院及马棚岗街区三个改造范围。

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如何扩建

新增医疗用房

中山一院地块拟拆除老旧建筑,新增医疗用房,完善院区交通组织,提升就医环境品质;马棚岗街区现状保留,通过社区微改造进行街区环境品质提升。

根据规划,中山一院用地面积55408平方米,拟征收北侧现状单层商铺用地,纳入整体规划。院区现状总建筑面积26.9万平方米,其中医疗用地21.94万平方米。

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规划效果图

其中,保留医疗用房19.54万平方米,保留现状住宅4.96万平方米;拆除医疗用房2.4万平方米,包括科研楼、内科大楼、行政楼、职工宿舍及饭堂、办公楼及污水处理楼、锅炉房。

新规划医疗用房8.75万平方米,新增6.35万平方米建筑面积,包括新建医学综合楼、科教综合楼、后勤保障楼、交通平台和风雨连廊。重点扩大急诊、产科、儿科、日间手术室、科研教学用房及实验室。改扩建后,中山一院地块计容建筑面积33.26万平方米,容积率6.1,建筑密度58%。 

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新建建筑效果图

新增地下交通空间

中山一院所在的东山口交通非常便捷,现有烈士陵园站和东山口站,未来规划新增地铁10号线、12号线、13号线,设置建设六马路站、农林下路站。但由于道路比较狭窄、就医患者众多,周边道路交通压力大。

规划也着力于对区域交通进行优化

道路优化方面:加强南北向道路交通联系、加快开通东川路北延线,完善区域道路循环系统;远期结合周边片区更新,研究提升执信南路交通承载力;提高中大附属第一医院南北方向的交通通达性。

交通管理措施优化方面:在中山二路、执信南路增加医院停车诱导系统,适度提高停车场收费标准,盘活停车系统,减少车辆无效绕行造成的拥堵。完善医院与轨道站点的慢行衔接设施,提高医护人员乘坐公共交通的比例,减少衔接道路交通压力。

同时新增地下交通空间:增加一条贯穿院区南北的地下道路,宽7米,就医车流、医疗服务车流、职工车流引入地下交通空间,减少地面交通量。

同时设置地下上落客区,缓解地面上落客空间不足问题。

优化地下车库出入口,地下道路南、北两个主要出入口,与现有及新建地下车库连通,优化减少车库直通地面的出入口。

停车闸机设在地下交通空间,增加地块内通道长度,减少车辆等候排队对市政道路的影响。

内部就医环境进一步提升

根据规划,将新增地上步行交通系统,构建互联互通、无障碍的步行系统,以交通平台、风雨连廊及建筑内部公共走廊,联系全院8栋医疗建筑,以后患者看病不用下楼;同时进行精细化场地设计,增加绿地面积5000平方米,新建空中花园和立体绿化。

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交通平台顶层效果图

停车配置方面:新增小车泊位660个,总共将达到1061个;同时配置非机动车泊位650个;新增临时上落客及出租车泊位13个,分散布置在中山二路、执信南路及地下交通大堂;新增装卸货泊位7个,新增救护车位7个。

中山二路入口公共空间也将进行提升,入口广场步行化改造,保留入口樟树,打造生态文化融合的休憩广场。同时院内增加人性化的休憩设施和服务设施,建设无障碍化院区,塑造绿色共享的医院环境。

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院区改扩建实景融入图

来源:中国广州发布、广州参考

[ 编辑: gzck ]

 
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